قرارداد 2.7 میلییارد یورویی شهرداری با چینی ها، جنجال جدید علیرضا زاکانی

نام علیرضا زاکانی شهردار سوپر انقلابی و جنجالی تهران پس از پروژه ساخت مسجد در پارک قیطریه و تجاوز به محوطه باستانی قیطریه، اینبار با قرار داد ۲.۷ میلیارد یورویی غیرشفاف شهرداری تهران با یک شرکت مهندسی و عمرانی در چین به منظور واردات اتوبوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت‌ برقی، به صدر اخبار آمده است. این لایحه در روزهای انتهایی سال گذشته به صحن شورای شهر تهران آمد و با استدلال ناکافی بودن زمان، این قرار داد کلان بدون تشریفات و با ترک تشریفات مناقصه منعقد شده و حالا مشخص شده که فساد عظیمی درباره نحوه‌ی انتخاب شرکت چینی و جزییات ان وجود دارد.
جعفر شربیانی عضو هیات‌ رئیسه شورای شهر تهران در مورد قرار داد ۲.۷ میلیارد یورویی غیرشفاف شهرداری تهران با یک شرکت مهندسی و عمرانی در چین به وبسایت «دیده‌بان ایران» گفت: ابهاماتی درباره قرارداد با طرف‌های چینی وجود دارد که حتماً باید برای رعایت اصل شفافیت و پرهیز از ایجاد شائبه در افکار عمومی برطرف شود.
وی در ادامه می‌گوید این قرارداد 2.7 میلیارد یورویی از منابع مالی و اقتصادی شهر است و مبلغ این قرارداد دقیقاً معادل دو سال تمام درآمد شهرداری تهران است.
زاکانی در جلسه شورای شهر تهران بدون ارائه جزییات درباره‌ی این قرار داد اعلام کرده است که جزییات قرارداد صرفا به یک عضو شورا یعنی نرجس سلیمانی دختر قاسم سلیمانی فرمانده سابق سپاه قدس داده شده است.
نرجس سلیمانی اما به شهرداری تهران تاخته است و می‌گوید، به اندازه هزینه‌های انجام شده‌ی مسئولین در سفر به چین، وسایل حمل و نقل عمومی به تهران اضافه نشده و موضوع خرید واگن از چینی‌ها را مانند مَثَلِ معروف «دوغ کردن دریا با یک کاسه ماست» توصیف کرده است.
زاکانی و معاونانش در ماه‌های گذشته از ارائه هرگونه اطلاعات دقیق درباره شرکت‌های چینی که با آن‌ها قرارداد بسته‌اند، خودداری کردند و طی این مدت هم هیچ‌ کدام از وسایل حمل‌ونقل عمومی که مدیران شهری وعده‌ داده بودند، به تهران نیامدند.
یاشار سلطانی نیز درباره این موضوع در وب‌سایتش نوشته است: که این قرارداد با شرکت چینی با دخالت مستقیم علیرضا زاکانی، نقش‌آفرینی مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، و حضور بازوی مالی شهرداری یعنی بانک شهر به سرانجام رسیده است.
صرف‌نظر از دخالت شهردار و رئیس شورای شهر، نکته مهم درباره قرارداد شهرداری با شرکت چینی این است که علیرضا زاکانی در سفر به چین با یک شرکت عمرانی و مهندسی که در زمینه ساخت پل و تونل تخصص دارد، برای واردات وسایل حمل‌ونقل برقی قرارداد امضا کرده است. در حالی‌ که این شرکت هیچ‌ تخصص و تجربه‌ای در این زمینه ندارد.
از نکات جالب توجه اسنادی که یاشار سلطانی منتشر کرده این است که شرکت نماینده به عنوان عامل خرید، که از زمان تاسیس تاکنون فقط دو میلیون یورو فروش داشته است، حالا به مدد قرارداد زاکانی با چینی‌ها به فروش دو میلیارد یورویی دست می‌یابد. نکته دیگر این است که شهرداری تهران و شرکت چینی روی محرمانه ماندن قرارداد توافق کرده‌اند که البته نزدیکان شهردار تهران با متوسل شدن به تحریم‌ها این اقدام شهرداری را نیز توجیه می‌کنند.